Carburateur MIKUNI Carb TMX 30 Flat Slider (Lambretta / Vespa)

  

Les carburateurs MIKUNI à coulisse plate ont des dimensions clairement inférieures à la série VHSA/VHSB de DELL'ORTO. Ce n'est pas seulement évident lorsqu'ils sont installés. Le design compact et court assure une réponse extrêmement directe. En même temps, en combinaison avec le système de jet fermé, la chambre de flottaison volumineuse garantit également une composition constante du mélange dans toutes les plages, même en cas de forces centrifuges et de forces d'accélération extrêmes. Cela en fait le choix parfait pour les grandes cadres sportifs Malossi 210cc et les réglages de course classiques pour petits cadres avec des performances moteur jusqu'à environ.

Nous stockons des carburateurs MIKUNI de 24-35mm dans les versions TM (double coulisse plate, vis montée) et TMX (design encore plus compact, 1 arrondi du côté de la coulisse pour un flux optimisé, certains avec des jets de puissance). Le jet de puissance installé dans les versions TMX 27, 30 et 38 permet d'utiliser un jet principal plus petit et de permettre à la plage entre les gaz à 3/4 et pleins gaz de fonctionner plus maigrement pour obtenir un meilleur couple sur les lignes droites. Afin que le mélange ne devienne pas plus pauvre en charge maximale en raison du jet principal plus petit, c'est là que le jet de puissance intervient et - en fonction de la position de la coulisse et de la plage de charge - injecte un mélange supplémentaire dans le carburateur.

En règle générale, les carburateurs peuvent être réglés via le jet principal. Contrairement à DELL_ORTO par exemple, MIKUNI indique non seulement le diamètre, mais également le débit des jets.

Le débit des jets est linéaire sur toute la plage de régime. Cela signifie que les différentes plages de puissance des carburateurs MIKUNI peuvent être réglées et délimitées relativement nettement les unes des autres. En règle générale, la taille du jet MIKUNI correspond à deux fois la taille du jet DELL'ORTO. Conclusion : Finition superbe et relativement facile à régler.