Mikuni Carb Tm36-68 Pumper À Glissement Plat 36mm Total Kit Yamaha Sr Xt Tt 400 500cc
Description du produit Mikuni oz. Aller vite n'a jamais été aussi facile, dire adieu au démarrage difficile, aux hésitations et aux points plats. Ce carburateur mikuni tm36-68 est correctement dimensionné et facilement monté sur vos modèles yamaha 400cc et 500cc sr, tt et xt. Ce carburateur de pompe mikuni tm36-68 s'adapte comme un remplacement direct au snorkel d'entrée yamaha sr, yamaha tt et yamaha xt et avec le montage de la bride de montage de sortie fournie, qui déplace légèrement le carbure vers l'avant, lui permet de nettoyer correctement le cadre. Bien que la plupart des câbles push/pull tottle yamaha oem s'adapteront également, ce kit a l'avantage supplémentaire d'être livré avec de nouveaux câbles d'accélérateur et un 1/4 de tour à action rapide. Sur les modèles avec robinets de carburant à vide, il n'est pas tenu compte de la connexion de votre tuyau sur cette bride de montage ou le carbure qui a un patron pour l'installation d'une queue de tuyau mais aucun n'est disponible par mikuni ou fourni. La plupart des gens changeront le robinet pour un type non vide, mais s'il vous plaît noter que le facteur wow expérimenté lors de votre première explosion autour du bloc dépasse de loin toute inconvénience d'avoir à trier un robinet de carburant. Il y a des jets qui doivent être changés ainsi que des pièces de rechange pour le réglage fin du circuit principal de jet faisant des essais de wot. Le climat, l'altitude et la densité de carburant des différents carburants d'octane ont tous des effets variables sur le réglage fin final, tout comme la came, le portage des gaz d'échappement et de la tête de cylindre, etc. Pour cette raison, nous avons inclus ce que nous avons trouvé être une gamme de jets pour vous permettre d'adapter à la plupart des variables à l'aide de carburants australiens. Chez mikunioz, depuis 30 ans, nous vérifions constamment et, là où c'est nécessaire, nous mettons à niveau nos spécifications de jets au fur et à mesure que la qualité du carburant change. Le carburant régulier dans l'USA est 85 octane ou 91 dans leurs marques premium qui ont de nombreux additifs et mélanges ajoutés (essentiellement odeurs et secs comme le vernis de bois) qui se traduit par une spécification de jet totalement différente et la performance du produit. Ce carbure tel que fourni de l'usine ne fonctionnera jamais sur ce vélo et nécessite un re-jet total tel que fourni en vrac avec votre carbure. Vous ferez instantanément l'expérience d'une meilleure réponse aux gaz, d'une accélération améliorée, d'une puissance et d'un couple accrus. Dans un certain nombre de cas, les tests dyno ont montré des améliorations allant jusqu'à 25 %. En cas d'installation sur les moteurs carburateurs oem. Veuillez noter que le jettage pour les modèles 400 et 500cc est différent. Nous disposons également d'options expresses pour tous nos produits.
Villesville à Brisbane 3 jours, villesville au nord/juste au sud et à l'ouest est généralement 1-2 jours. Nsw act & vic 4-6 jours, tas & sa 4-8 jours, wa & nt 8-12 jours. Nsw act & vic 2 jours, tas & sa 2-3 jours, wa & nt 3-4 jours. Ceci est totalement hors de notre contrôle si cela se produit. Le service international que nous utilisons est généralement.
C'est du bon sens. Veuillez également noter que les colis internationaux doivent être signés et que tous les colis, qu'ils soient nationaux ou internationaux, sont entièrement assurés. Les renseignements suivants sont définitifs.Ceci est définitif et aucune autre exception! Cet article fait partie de la catégorie "pièces et accessoires du véhicule\moteur & scooter pièces et accessoires\admission d'air & livraison de carburant\carburetteurs". Le vendeur est "mikunioz" et est situé dans ce pays: au. Cet article peut être expédié dans le monde entier.