Je démonte complètement les carburateurs V bro / Debur pour nettoyer les corps pour une finition comme neuve. Je re-zinc les pièces métalliques, j'installe de nouveaux joints et j'utilise les gicleurs d'origine si possible... Je fais aussi un équilibrage statique mais les carburateurs multi UN doivent être réglés sur la moto. Après l'achat, je fournirai mes coordonnées complètes si vous avez besoin d'aide. Après avoir essayé en vain de faire fonctionner les vieux carburateurs correctement pendant longtemps, quelle différence ça fait d'avoir un jeu de carburateurs restaurés, la moto roule soudainement comme il se doit.