Je démonte complètement les carburateurs V bro / Debur pour nettoyer les corps afin qu'ils soient comme neufs. Je remets en place les pièces métalliques en zinc avec de nouvelles joints d'étanchéité, j'utilise les gicleurs d'origine si possible... Je réalise également un équilibrage statique, mais les carburateurs multiples non reliés devront être réglés sur la moto.
Après l'achat, je vous fournirai mes coordonnées complètes si vous avez besoin d'aide. Après avoir essayé pendant longtemps de faire fonctionner correctement les anciens carburateurs, quelle différence cela fait d'avoir un jeu de carburateurs restaurés, la moto fonctionne soudainement comme elle le devrait.
CARBURATEURS RESTAURÉS SUZUKI GT 380 #.